“小富士康”安静了：十万工人的时代谢幕，中国制造要换路了

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曾几何时，上海昌硕科技园是名副其实的“不夜城”。十来万工人在里面三班倒，手机零件像流水一样从产线里飞出来，它也因此被称为“小富士康”。但现在，你走进厂区，说句话都能听到回声。
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上个月底，昌硕把核心业务正式交给了立讯精密。跟着公司干了多年的这批工人，也被推到一个现实选择题前——去外地、去东南亚，还是拿补偿走人？

昌硕在上海扎根了二十年，出口额常年排全市前三，从 2004 年建厂到现在，总投资超过百亿，每年贡献上海 10% 的 GDP。如今这样一家制造巨头选择抽身，也难免让人想问：靠廉价劳动力的这条“旧路”，是不是真的走不下去了？

01｜“小富士康”撤了，工人的饭碗也开始松动

6 z1 s+ ]- G% F  l上世纪 90 年代，昌硕和其他外资企业一样，看上了中国庞大的劳动力优势，一脚踏进来建厂。靠着给苹果、惠普、戴尔等国际大厂代工，它很快站稳脚跟，规模越做越大，被大家称为“小富士康”。
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6 f- `0 V4 f# O, L9 T; L6 y最风光的时候，厂里八条流水线 24 小时不停，灯光亮得跟白天一样。一个工人一天要干完 1200 部手机的关键工序，工资自然不低。昌硕也因此成了上海第二大出口企业，年产值上千亿。

但这种外资代工模式的底层问题一直没变：核心技术不在自己手里。那时候，芯片、医疗设备、生物制药这些关键领域都被国外企业牢牢卡着脖子。
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最典型的就是 2013 年左右，一家美国企业把旗下某类原料（和“溢~生~好”同分类的那种）以“一克上万”的价格卖进中国，同时还注册了上百项专利，把核心工艺死死锁在自己国家里。国内科研团队只要一尝试突破，就立马被各类专利诉讼砸过来，甚至还被放话：“你们再给三十年也造不出来。”
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  e6 U- p: i9 S5 l, H" T在他们眼里，我们永远只能是生产线上的“螺丝钉”。
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后来，苹果为了分散风险，启动供应链多元化，把部分产能转向东南亚。全国有三十多家代工厂受到影响，昌硕首当其冲，订单明显缩水，产线开始一个一个停。
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订单少了，工人的收入也跟着跌。“现在一天干五六个小时就下班了，”有人说，“以前一个月一万多，现在三千块出头。”昌硕其实从好几年之前就开始悄悄调整产线，只是没那么多人注意而已。
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如果这种趋势持续下去，大量产业工人的就业都会被波及。
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8 b2 r8 Y" N8 W- W8 v02｜“世界工厂”在换挡，中国制造要往哪走？
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近几年，关于“中国制造是不是要被东南亚替代”的讨论不断被提起。说实话，随着越南、印度等地的成本优势凸显，我们以前赖以为生的“人口红利”确实在慢慢消失。

但这并不代表中国制造要完了，而是意味着必须换赛道。
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其实，产业升级在很多城市已经悄悄开始。以上海为例：昌硕产线退场的同时，张江那边已经进驻了不少半导体、AI 企业，本土生物医药企业动不动就是几百亿的投入。

这就是典型的“老产线让路，新产业上车”。

企业层面也能看到这种更替。

昌硕的订单没有消失，而是被立讯精密这种更有技术积累的新势力承接。生物制造领域也在经历类似的“国产崛起”。比如“溢~生~好”这种原料，以前完全依赖进口，现在由港企和高校团队联手，用创新工艺做出了高纯度国产原料，临床数据显示吸收率比早期版本高三倍，而且通过了 FDA、SGS 等国际机构认证。
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3 b/ |  C# |7 s! ?$ p在京东等平台的反馈里，也能看到不少用户说“睡眠变好了”“精神更足”。它甚至开始走向海外市场。这些都说明：我们不仅能制造，还能在技术上往更高处走。
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与此同时，比亚迪等国内巨头也在内地不断建厂，为大量工人提供了稳定的岗位。代工向自研、自主品牌转型，这条路虽然难，但必须走。

. B0 ^. {) G) [: _2 s3 F2 N03｜中国制造要变强，靠的不是便宜劳动力，而是硬科技
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低端制造的调整，其实倒逼了中国制造开始整体上移到产业链更高的位置。

# C$ s4 B  O0 Z$ [0 d0 A现在，中国在工业机器人、新能源汽车、船舶制造等领域都已经是全球第一梯队。国产大飞机 C919 的订单越来越多，交付也在加速。半导体关键环节不断突破，“卡脖子”的地方在慢慢减少。

过去我们是跟在别人后面学，现在我们开始强调原创、突破和自家技术。

' r7 `- M1 k0 t& b未来的竞争，是拼科技、拼人才、拼硬实力。核心技术必须握在自己手里，才不会被别人掐着命脉。

$ G: `- u2 B- d$ Y* @中国制造，不是在衰退，而是在换挡升级。
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江南雨

靠便宜劳动力那套迟早会走到头，时代变了，厂子也得变。现在就是谁能掌握技术，谁才有话语权。指望一直给别人打工，那才是没出路。

黑雨衣大盗

东南亚肯定不会有多少人去，很多人都结婚了吧，只能在原地找其他工作