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[资讯] 盒马收缩战线:告别探索,开始算账

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发表于 2025-9-7 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用,但这个业务本身算是彻底结束了。
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& N- ?& m. \! e& b4 G9 ^其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底,最后一家X会员店也关门大吉,盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。. o& J+ s) O8 \1 o( T+ x$ E* O$ F

' w# M5 X- V& i$ Y, @要知道,盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”,如今却接连关业务,不得不说这是一场明显的战略收缩。; H2 n6 e* ~# p9 {9 W  N9 Y% k
9 a: y) x1 M$ ]! m# t/ _" ?
01 从风口到收缩:盒马邻里和X会员店的败退
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盒马邻里自提是2021年上线的,走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点,看起来气势不小。
3 l9 M2 Z% t4 \( H  L+ N( c4 q; n) H6 Z但问题也很明显:履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始,它就逐步退出一些城市,最后只剩上海在撑场子。如今全面停运,意味着盒马彻底放弃了这条路。
, s1 s0 E, ^" f2 q% T5 U. Q4 m; z( s3 @+ d+ X$ t8 d
X会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时,定位很高——要对标Costco和山姆,还一度日均营收200多万,客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。# I( L  A& @& t% h- b, I; G
但时间一长,供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来,和老牌巨头比不过。最终还是关停,算是认清了现实。
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! m/ M# s2 r  @* U, a0 B6 s4 o02 聚焦“鲜生+NB”,盒马要赚钱了1 u0 K7 w8 L- v  S. ?6 v

  o% W/ c2 N/ ^' m6 O) Q8 X5 [, H7 Z边缘业务清理掉后,盒马把方向定在了两块:盒马鲜生和盒马NB。+ F1 N$ S1 s7 W, @( x  _" y$ J, ]  I
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鲜生就是主力店,继续在一二线扩张,还要往三四线下沉。
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NB是折扣店业态,主打社区,满足大家对性价比的需求。5 k9 x& e9 D2 U2 s4 v( j* C
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很明显,盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿,还首次实现全年盈利,这给了它独立上市的底气。但细看数据,问题依旧不少:  T2 c- ~* o( a/ z, s  B

9 Z9 @2 f. M; c; @' s毛利率在下降,生鲜品类毛利率只有12.7%,比行业平均低。$ i& k5 ^( n; V$ \  V& _" B3 D3 _: l
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单店客流量下滑,从3200人次降到2800人次。
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履约成本太高,占营收22%,拖累不少门店盈利。! \  d7 T( \+ K1 Y' J

0 v  E! n5 O3 B" u. k% P- ~换句话说,盈利虽有,但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住,那盈利可能就守不住了。
0 \) H. [+ w5 w
0 k! p- n$ l2 L  a6 T03 阿里收缩背景下的“自力更生”
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要理解盒马为什么频频收缩,还得看母公司阿里。3 Y* M- b' D$ K
这几年,阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产,就是要减少包袱,各业务自负盈亏。. I  l& t5 D9 Z7 v2 ^1 x5 d9 A

0 _$ m3 Q; B; [1 s8 J. _0 {盒马也不例外。过去它是“亲儿子”,可以烧钱试错;现在必须学会自力更生,自己造血,自己赚钱。8 y  u# {+ O% K/ {
3 g9 S$ O3 j* `* j7 V5 ~% o
更直观的信号是人事变化。2024年底,创始人侯毅退休,CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”,热衷各种新业态的探索;严筱磊则是“算账派”,她的任务是跑通模式,把盈利稳定下来。2 q& V  N* @6 `- M# c

! m" C: r  Z- c从这一点看,盒马的转型其实很清晰:过去是试验田,现在是利润中心。, {( _- _% [3 p1 K( G8 U
" R5 X" p( R5 s
04 结语+ c1 G6 M! u2 S
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回顾盒马这些年的折腾,从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱,但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略,不仅烧钱,还让消费者对品牌定位很模糊。# B3 Y* x3 y- U) a9 O7 ?! S

3 s4 i9 h, v, h. R4 D如今,盒马终于决定收缩,把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利,还得看接下来几年市场的反馈。, @% Q! [# B7 L7 P- n

6 v* V, b9 C, F5 ^: ]7 t但有一点可以确定:盒马的“理想主义时代”结束了,接下来是实实在在的“算账时代”。; ?2 ?: v3 m: I% G# l* ]8 X1 b/ D

1 X! v" C6 k/ H) Q3 D
+ m& ?) A6 L# ?% q# B* F# [! N% h; ^
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发表于 2025-9-7 10:03 | 显示全部楼层
我感觉盒马最大的问题就是定位太花哨,消费者都看晕了。要是能老老实实把菜卖好,把折扣店做好,口碑稳定了,反而能长久,别老搞那些没结果的花活。
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发表于 2025-9-7 10:13 | 显示全部楼层
盒马这波收缩挺狠啊,邻里自提、X会员店全砍,算是认清现实了。
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发表于 2025-9-7 19:24 | 显示全部楼层
盒马邻里自提停运算是及时止损了,专注于主线任务很明智
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