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[资讯] 黄光裕的新赌局:卖电器不成,转行卖汽车了

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发表于 2025-1-6 10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2024年,对黄光裕来说,实在不算顺利。  
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; a' x* x' t; f1 u) \  R直播带货搞了,元宇宙追了,线下门店折腾了个遍,可国美零售还是个无底洞,亏损停不下来。截至2024年上半年,国美的总负债高达413亿元。    W2 z7 S& I6 D5 P3 a5 i8 y3 _$ h$ \

. J1 {1 ^5 S2 ?- a1 m更惨的是,黄老板押注的两家上市公司也不给力。持有的中关村股权被冻结,*ST美讯眼看就要退市,极有可能成为新规下首个退市的公司。  8 D* z1 }) E; ~$ ^

6 K. H) q7 i0 G: m危机当前,但黄光裕偏不服输。他放出狠话:2025年要“当个卖车的新势力”。  ) \2 S1 U" Z: N7 t& x# f9 ?6 n8 J. o

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- M, w# F7 I7 i- G国美零售巨亏388亿,但黄光裕有自己的盘算。2024年底,他宣布要杀入汽车领域,推出“国美车市”平台,不是造车,而是卖车,用电器的销售思路卖汽车,专攻五六线城市的市场。  
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* ]0 B/ l  J  K3 {1 T9 ?6 T他的逻辑也简单:国美有的是渠道和门店资源,把车带到小城市,消费者不用跑大城市,在家门口就能试车、买车,还能线上下单。  
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但问题是,国美的门店早就不是当年的辉煌了。2024年上半年,门店只剩565家,比巅峰时期缩水了86%。再加上各大汽车品牌早就打起促销战,国美根本拼不过价格优势。  1 }* c! i0 H) |8 [' e6 f! C4 {/ {, [
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有网友调侃:“黄老板卖车是不是要搭送冰箱和电饭煲?”  2 V( V) D5 s& ]7 ^+ j6 \) V) l

/ l: I0 `$ X3 y# K# }& S1 l
; O8 ]3 }( H; {$ p& g3 e0 M7 C" E7 Q而这一切都掩盖不了*ST美讯的退市倒计时。1月3日,这家公司股价连续9个跌停,市值跌到2.71亿,早已触碰5亿的退市红线。就算后面连涨5个涨停,也回不到5亿以上,退市已成定局。  / w) L3 n4 m1 B+ c- u6 r6 q. N4 ~  g/ n
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曾经的郑州百文,河南省首家上市公司,辉煌时风光无限。结果1999年巨亏9.8亿,成了亏损纪录的保持者。2008年,黄光裕看中了它的“壳”,入主后想在科技零售领域一展身手。可惜,他没等事业起飞,就因操纵股价锒铛入狱,14年后出狱时,*ST美讯早已步步败退。  9 ]: d' u& [8 |6 i

4 I6 b7 D! l' ^2024年第三季度的财报更是惨不忍睹:营收仅816万,净利润亏了3116万,净资产为-1.14亿。这家公司彻底没救了。  - q  W" A" A& C- |. o
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这几年,黄光裕可没少折腾。2022年元宇宙大火时,国美赶紧搞了“元宇宙超级店”,还说要开500家、1000家、甚至一万家。结果,风口退得比他上马还快,最后不了了之。  9 Y5 W4 W# w- @* O+ \. U3 g
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现在,他又转向卖车。虽然目标是开旗舰店、核心店、卫星店,整合线上线下资源,还计划用直播电商卖车,但外界对这个新尝试并不看好。  
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) f) U% I+ _6 |* n4 v0 V国美零售业务增长乏力,商业地产也没法输血,手上的国美商都更是变成了烂尾楼。汽车行业竞争激烈,黄光裕这次的赌局,赢面真的不大。  
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5 m8 U) h: U% x6 z+ F从2021年底开始,黄光裕就不停减持国美股份,从最初的60.98%一路降到10.96%,累计套现22亿。减持均价低到0.04港元,他依然坚定不移地清仓。  
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这场拯救国美的行动,看似成了黄光裕套现的好机会。对于黄光裕来说,赌局输了不过是再换个方向,但留在国美的股民和员工呢?他们还有多少选择?  ) ~  ~. h0 g$ C1 Z1 v, S. z1 c

4 _8 u$ p$ w1 G- E: @0 f2 r% A. Y最终,这位曾经的中国首富,只能在一次次转型中消耗掉自己的资本和信任。黄老板还能折腾多久?没人知道答案。$ A# p9 ]1 f$ M( d& A5 W

+ d. p; T  i, d3 |# K$ J/ _0 k' [0 C% F
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老会员光影行者

发表于 2025-1-6 10:57 | 显示全部楼层
现在国美好像真的是不行了,家电也是不卖了,感觉以前还是不错的。
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发表于 2025-1-6 11:10 | 显示全部楼层
买车送冰箱彩电?就算送,消费者也不一定买账啊。他现在不停减持国美股份,感觉就是想趁着还能捞一点是一点,有点要跑路的意思。
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老会员交易勋章光影行者

发表于 2025-1-6 14:22 | 显示全部楼层
汽车行业今年真的是要卷死了呀,还有很多人愿意投入车市呀
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