12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。

5 d: T& q$ n2 V, H5 W先从大家最关心的几家说起。

比亚迪：还是那个“断层第一”

比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
( n0 z$ F) x* U6 m# F8 L3 X但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
% u. A+ ^/ y; f# F) x* T同比还能保持7%以上的增长。
& N/ ~  v. b: A* C8 [
/ Z1 B( k- B9 z% G: }% {. e/ S结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
/ A! x# }7 o$ b12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

: n. ?+ e/ }$ p比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
2 f* o4 b/ U& }$ u0 w+ D
5 f* N9 [0 T$ G" l2 J吉利：稳扎稳打型选手
  T) W. U- {, d- k
吉利2025年全年销量302万辆，
顺利完成年度目标。
1 I& |0 F2 N1 g
3 a8 O" {: a) n9 O1 b" T其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。

从节奏来看，吉利属于那种
不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
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鸿蒙智行：增速型代表
( D9 c; m+ B' k# N" ~( s! x. a2 g
! f) C# [" O* J; N. X鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。
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2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
1 C. D- U2 t, M, X! A
零跑：闷声放量
* J: O  E7 S# N5 X( x+ o4 n6 x
: R, S, O& \! \5 F+ k! ~' T零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
) ]- |" a0 t% |9 \, `
( R- O  H  p8 w7 i% n% m# \全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。

9 S6 v) q# ~/ M9 l: {0 `5 Z零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
9 t3 t* r$ m% `4 q$ a# }
小米汽车：正式站上牌桌

小米汽车12月交付量超过5万辆。
+ N& v7 F+ E9 F- _1 f) O3 \
# r; |0 j9 u. k. T雷军自己也出来补了一刀信息：
小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
' H5 X/ f. ^: b0 q6 j/ ]是SU7同期的2.3倍。
, J9 J- [0 x% T  i/ k0 F
; n3 `# m+ X, `6 C5 a$ j2 x9 ?到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
+ t6 W& I7 ?' |, Z而是确定性玩家了。
1 K. [9 f2 I, Q; L1 h
5 p& A+ Q# I4 ~蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
& c+ g2 X0 N- [9 ?, C+ h同比增长超过54%，再创新高。
0 J4 `: W7 e8 I, l- N
( R( u* l7 @' s拆开看：

) L( |5 c! R' X8 L; K- q- u$ P蔚来主品牌：31897辆

" C2 n; W" Z# F乐道：9154辆

4 k5 ~; r" I2 ?  u5 u! o0 Ofirefly 萤火虫：7084辆

全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘

& w" R; ^- |$ K0 R( X& D0 j理想12月交付44246辆，
3 w  S2 t5 S* ?% Q$ q0 X7 v第四季度合计交付10.9万辆。
- J. J- n5 i1 E; F- c  n4 n: Z0 \% W
截至2025年底，
* C; V- `& Y1 A, q1 E理想历史累计交付已经超过154万辆。

没有特别激进，但胜在稳定。

埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

2 `( x# k/ H9 ^3 j3 V3 Z( k这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
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昊铂埃安BU：
12月销量40066辆，创新高，i60首月破万
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小鹏汽车：
12月交付37508辆
5 p; u* B1 V4 S$ v- a. h. c全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
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% Q7 X: }0 ^+ L6 I' Z% R; ?极氪汽车：
12月交付30267辆
% J8 q7 }+ P! Z$ y, n6 g+ [全年销量22.4万辆

岚图汽车：
- Q1 {  s3 h0 ^& g! j1 O: b2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了